【行业资讯】上周俄罗斯电商圈发生了哪些大事?(0301-0307)

1. Ozon延长FBS商品尺寸测量服务优惠期  

Ozon宣布将其FBS商品尺寸测量服务的优惠期延长至3月31日,问题商品的测量费用仍为150卢布/件(原价1500卢布)。平台承认此前存在测量不规范的情况,并承诺改进服务质量监控体系。  

在争议处理方面,卖家可要求查看测量过程的影像记录,平台将对错误数据进行重新校准。此举旨在提高服务透明度,保障卖家权益,同时优化商品测量流程。

 

2. Ozon 2024年GMV增长64%至2.875万亿卢布

Ozon发布的2024年业绩报告显示,全年GMV同比增长64%,达到2.875万亿卢布,EBITDA首次转正,达401亿卢布。电子商务和金融科技业务表现强劲,其中电子商务GMV增长64%,活跃买家达5650万,服装类营业额同比增长86%。  

金融科技收入增长近三倍,活跃客户超3030万,贷款额翻倍至891亿卢布。Ozon预计2025年GMV将增长30-40%,EBITDA达700至900亿卢布。公司持续投资物流基础设施,仓库面积超350万平方米,提货点达6万个,小城镇订单占比显著提升。Ozon卡外部交易量增长迅速,预计2025年外部业务占比将超50%。

 

3. Ozon白俄罗斯版因违规被勒令整改

白俄罗斯市场监管机构MART在对Ozon白俄罗斯版(OZON Market Bel LLC)进行检查时,发现其存在多项违反贸易和消费者保护法的行为,包括销售产自制裁国家的违禁商品、主页缺少付款方式信息、部分商品缺少制造商及供应商信息等。MART已向Ozon发出整改通知。  

此外,明斯克市检察院于1月底发现平台上存在个人出售无人机和航空模型的违规行为,并要求整改。今年2月,Wildberries也被发现类似违规行为。

 

 

4. Wildberries发布新规:侵权卖家将被限制商品创建权限

Wildberries发布新规,旨在加强知识产权保护,保障买家权益。新规生效后,若卖家在同一品牌和类目下,有2项及以上商品因知识产权投诉被封锁,平台将暂时禁止该卖家在该品牌和类目下创建新商品。  

限制期限为每项投诉30天,后续每新增1项投诉,期限将按30天乘以投诉次数计算。以下情况不适用本规则:仅有1项投诉,即便导致多个商品被封锁;多项投诉涉及的商品分属不同品牌或类目。卖家可在收到申诉后10天内提交相关文件,或在商品被封锁后7天内向客服团队提交审核。通过审核的商品将不再被进一步处理。

 

5. Wildberries推出广告竞标数据可视化功能  

Wildberries新增广告竞标数据可视化模块,帮助卖家优化广告策略。系统根据同类商品的实际有效出价数据,生成个性化的竞争性费率指标,并直接显示在商品广告管理界面。  

该模块仅采集实际产生广告曝光的有效出价数据,竞争性费率对应市场中50%卖家采用更高出价、50%采用更低出价的阈值。对于未显示费率的商品,表明系统暂未积累足够数据生成参考指标。这一功能将帮助卖家更精准地制定广告策略,提升投放效率。

 

6. Wildberries临时下调首页轮播广告位价格  

Wildberries宣布临时下调首页轮播广告位价格,具体调整为:轮播首位价格从300₽降至140₽,2-10位价格从220₽降至140₽。最低投放预算保持不变,首位为100,000₽,其他位置为10,000₽。广告展示优先级仍按千次展示出价排序。

 

7. Wildberries优化商品卡片迁移机制,转出方费用大幅降低  

Wildberries更新商品卡片迁移机制,转出方的固定费用从原先的较高标准降至1000卢布,而接收方将承担迁移的主要成本。以5张总价为50,000卢布的商品卡片迁移为例,转出方仅需支付1000卢布,接收方则支付49,000卢布。  

这一调整显著降低了商品卡片交易的门槛,为卖家和买家提供了更灵活、更经济的迁移选择,进一步优化了平台生态的交易体验。

 

 

8. Yandex Market推出新政策,卖家可自主设定大件商品搬运费用  

Yandex Market宣布,使用DBS模式(卖方交货)的卖家现可自主决定重量超过30公斤或体积超过0.5立方米订单的搬运费用。此前,此类费用由平台统一设定。  

现在,所有DBS模式下的卖家均可获得定价权,包括为商品搬运至地板的最后阶段设定单独资费。这一新政策旨在让卖家更了解运输细节,为买家提供更公平的价格。若卖家未注明搬运费用,平台将按自身费率计算。

 

9. 2月Yandex Market开设15个新中转仓库  

Yandex Market宣布,为加强物流能力,二月份已在别尔哥罗德、弗拉基米尔等15个地区为卖家开设了新的中转仓库,采用FBY模式。到2025年3月底,这些城市的卖家将可选择通过PVZ向“市场”仓库运输货物。  

中转仓库作为货物的接收点,有助于卖家提高销售额,买家则能更快收到订单。Yandex Market还提供了单次发货工具,根据货物需求量和地区推荐最佳发货地点,简化卖家发货流程,对需求产生积极影响。

 

10. 俄罗斯政府推出新举措防范网络欺诈 

俄罗斯联邦副总理兼政府办公厅主任德米特里-格里戈连科办公室报道,政府将推出新措施打击互联网欺诈,为电商平台和在线服务的用户提供更多防止欺诈的工具。这些机制旨在排除账户被黑客攻击的可能性,保护公民的个人数据和个人资金。  

作为政府打击互联网欺诈法案的一部分,公民除了使用标准的登录名和密码外,还可以选择生物识别技术作为额外的安全屏障。这将使平台更加安全,即使欺诈者获取了密码或截获了授权短信,也无法登录账户。

 

11. 俄罗斯近三分之一的物流公司濒临破产  

据报道,俄罗斯近三分之一的物流公司目前处于破产前状态,面临大规模倒闭风险。专家估计,若无政府适当支持,多达20%-30%的物流公司可能破产,导致运输车辆短缺、物流服务价格上涨。  

去年,俄罗斯货物交付成本已增加12%,租赁费用上涨27-28%,打捞费同比上涨75-80%。物流公司财务状况恶化受高融资成本、设备价格上涨等多重因素影响,使运输公司无利可图。  

为此,AvtoGruzEx等协会已致函政府,请求推迟支付保险费和费率、提供优惠贷款和补贴等措施。据悉,俄罗斯公路运输公司计划在2025年将服务价格提高约20%,以应对财务状况恶化。

 

12. 中国汽车品牌领跑俄罗斯市场,2025年1月市场份额达54.9%  

俄罗斯汽车市场正成为中国品牌的新高地。2025年1月,中国汽车品牌在俄罗斯新乘用车市场的份额达到54.9%,销量约4.89万辆,成为绝对主导力量。2024年,中国品牌市场份额飙升至62%,哈弗、奇瑞、吉利等品牌表现尤为突出。  

得益于本地化战略和出口量增长(2024年对俄出口量增长30.5%至115.8万辆),中国汽车品牌进一步巩固了市场地位。2025年,预计将有30-45款中国新车型在俄上市,但俄罗斯政府的限制政策和消费者对质量与售后的更高要求也带来了新的挑战。